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Bâche enduite à chaud-C pour couverture de camion/train en surface brillante ou mate

  • Bâche enduite à chaud-C pour couverture de camion/train en surface brillante ou mate
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Bâche enduite

Bâche enduite à chaud-C pour couverture de camion/train en surface brillante ou mate

1000D*1000D, 18*18, 23*23, poids, surface, couleur, largeur et longueur en option
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Haining Qiangyu Warp Knitting Co., Ltd. est une entreprise intégrant l'industrie et le commerce. Elle s'engage à produire divers types de tissus pour caissons lumineux, d'autocollants de voiture, de tissus transparents simples, de tissus à mailles, etc., en utilisant une technologie de stratification avancée et une technologie de fabrication de revêtement thermique. En plus de machines avancées, c'est un fabricant professionnel de tissus pour caissons lumineux en La Chine, basée sur des marchés de haute qualité et haut de gamme, avec une capacité de production annuelle de 40 000 000 mètres carrés de tissus pour caissons lumineux, principalement exportés vers les États-Unis, la Thaïlande, le Japon, la Corée du Sud, l'Australie, le Canada, le Mexique, le Vietnam et le Cambodge. , l'Afrique du Sud et des dizaines d'autres pays ont coopéré avec de nombreuses grandes sociétés de publicité professionnelles, dont 2 des 500 plus grandes entreprises mondiales, et sont devenus leurs principaux fournisseurs de tissus pour caissons lumineux.
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Quelles méthodes sont utilisées pour obtenir l'imperméabilité de la bâche enduite à chaud-C pour couverture de camion/train en surface brillante ou mate ?
Pour obtenir l’imperméabilité Bâche enduite à chaud-C pour couverture de camion/train en surface brillante ou mate , plusieurs méthodes et facteurs entrent en jeu lors des processus de fabrication et de revêtement. Voici comment l’imperméabilité est généralement obtenue :
Sélection du matériau de revêtement : Le choix du matériau de revêtement est crucial pour obtenir l’imperméabilité. Les bâches enduites à chaud utilisent souvent des matériaux comme le chlorure de polyvinyle (PVC) ou d'autres revêtements spécialisés qui ont des propriétés inhérentes de résistance à l'eau.
Application du revêtement : Au cours du processus de fabrication, le matériau de la bâche est recouvert du matériau imperméabilisant sélectionné. Cet enduit est appliqué de manière contrôlée pour garantir une couverture uniforme et une imperméabilisation efficace.
Thermoscellage et collage : Le processus de revêtement à chaud consiste à appliquer de la chaleur sur la bâche enduite. Cette chaleur aide non seulement à lier le revêtement au matériau de la bâche, mais contribue également à améliorer ses propriétés imperméables.
Soudage des coutures : dans le cas de l'assemblage de plusieurs morceaux de bâche pour créer une couverture, les coutures sont souvent soudées à l'aide de chaleur et de pression. Ce processus fusionne les matériaux enduits ensemble, créant une liaison transparente et imperméable.
Contrôle qualité : Des mesures rigoureuses de contrôle qualité sont prises pour garantir que la bâche enduite répond aux normes d'étanchéité. Cela peut inclure des tests de résistance à l’eau sur des échantillons dans des conditions contrôlées.
Techniques de scellement : en fonction des exigences spécifiques de la bâche, des techniques de scellement supplémentaires telles que le thermoscellage, l'application d'adhésif ou des couches superposées peuvent être utilisées pour améliorer l'imperméabilité, en particulier aux points critiques comme les coutures et les joints.
Finition de surface : La finition de surface brillante ou mate de la bâche n'affecte pas en soi l'imperméabilité. Cependant, la qualité de l’enduction et le procédé de fabrication déterminent les propriétés imperméables de la bâche.
Entretien régulier : Bien que la bâche soit conçue pour être imperméable, un entretien et un entretien appropriés sont essentiels pour garantir son efficacité continue. Des inspections régulières, un nettoyage et des réparations rapides de tout dommage ou usure peuvent aider à maintenir l'imperméabilité de la bâche au fil du temps.